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                      汽车电气维修的常用方法

                      作者:时间:2019-04-02 15:41:58  来源:  阅读次数:106次 ]
                        申青松 江淮汽车股份有限公司技术中心 安徽合肥 230601摘要:现阶段,随着我国社会经济水平的不断提升,国民们的生活质量也随之逐渐改善。人们家庭、工作和生活中已经离不开各类汽车。汽车在运行时难免出现故障,加之我国各城市汽车保有量不断上升,汽车维修的市场不断扩大。
                        特别是汽车电气类故障,在汽车维修行业中也属于技术含量较高的内容。文章根据作者多年经验,阐述了汽车电气维修中遇到的问题和常用的解决办法,为汽车电气维修行业提供一定的参考思路。
                        关键词:汽车电气维修;常用方法 引言
                        汽车是人们生活中的重要交通工具,各个部分的协调运作才能保证汽车运行水平不断提升。汽车电气设备系统故障是当前汽车运行过程中的主要病害,会严重影响汽车性能,甚至导致安全事故 . 因为电气设备系统包含的设备数量较多,种类复杂,所以维修难度较大。在进行检测维修时,必须要对电气设备系统的构成情况、设备系统结构等进行了解,从而找到电气设备系统故障的处理措施,对汽车电气设备故障进行及时维修,减少汽车电气设备的问题。
                        1 汽车电气设备系统的常见故障和影响因素
                        1.1 汽车电气设备系统的常见故障
                        在汽车运行过程中,电气设备系统是一个十分重要的部分,包括很多基础设备。常见的故障问题有充电指示灯处于异常状态,如常亮,当汽车启动时指示灯会亮起,但是等到启动结束后灯就会自动熄灭,但是电气设备系统出现故障就会导致指示灯常亮。再如,汽车的蓄电池亏电故障,蓄电池无法正常充电、放电等都是蓄电池故障的表现。蓄电池无法正常工作,很有可能导致车辆无法正常启动和运行。另外,空调系统制冷故障也是电气设备故障中的一种常见形式,汽车空调是电气系统的组成部分,出现制冷不足,说明空调制冷设备或线路连接有问题。
                        1.2 汽车电气设备系统的影响因素
                        汽车电气设备系统出现故障,主要有以下原因。
                        1.2.1 温度与湿度不合适
                        电气设备必须要存在于一个适当的温度和湿度环境中,设备出现快速老化,主要是环境温度和湿度不适宜造成的。另外,电子元件所处的环境湿度较大,也会影响设备的绝缘性能。
                        1.2.2 电压出现波动的现象
                        汽车电气设备系统运行过程中,电压的波动主要有两种。一种是在正常范围内的波动,属于正常现象;另一种是出现过电压现象,这对电气设备带来的危害较大,很有可能直接导致汽车熄火。
                        1.2.3 干扰
                        随着汽车自动化水平不断提高,汽车电气设备系统的元件越来越复杂,技术越来越先进,影响电气系统的因素也越来越多。例如,各种电子设备之间的相互干扰,会导致汽车的电气设备等不能正常运行,对汽车稳定性和安全性带来影响。
                        1.3 汽车没能够及时进行保养和维护
                        由于驾驶员的驾驶经验不同,很多新手司机往往忽略了汽车的保养和维护。汽车的使用过程中,除了定期更换机油、机油滤清器、空气滤网、清洗节气门等,还要经常对汽车线路进行隐患排查。
                        目前对于汽车的使用理念是“以养代修”,即平时多对汽车做保养,代替出现事故、故障而进行修理。电气设备也是一样,在出现先期隐患时,必须及时作出电气线路保养和再检查,以免预留故障隐患。
                        1.4 其他零件的老化等故障
                        通过对汽车电气系统的基本了解不难看出,整个系统中包含着大量的零件设备,长期的使用会导致设备出现磨损,导致零件的老化,缩短了汽车电气系统的整体寿命。例如:汽车电路系统中一些零件出现损耗,点火效率低,油门不畅,汽车启动时动力不足,耗油量大幅度增加,为发动机的运转带来了压力,使得汽车电气系统中电能转化为机械能的效率降低。零件的老化,电阻将减少,通过的电流与电压增大,绝缘电阻下降晶体管的漏电增加,从而引起汽车电气系统的电路损坏。最为严重的是,可调电阻器出现故障,阻值不能连续变化,导致电流过大,继电器,发动机烧坏。而继电器元件绝缘皮层老化,导致漏电,给整体的汽车电气系统造成巨大的伤害。所以,需要维修人员提醒驾驶者定期对汽车进行检修,及时更换零件,避免引起更为严重的问题。除此之外,在汽车电气系统中,还会出现以下问题,例如:接触不良、保险装置老化损坏、插接器连接不牢固等等。
                        2 汽车电气维修的常用方法
                        2.1 直观检测法
                        所谓直观检测,就是利用直观的视觉、听觉、触觉、嗅觉对汽车电气外观的特性进行检查。视觉是对汽车电气所有可见隐患和故障的检测,例如电气明显烧伤、破坏和外观损坏、断线等;听觉是对汽车电气故障方面的感受,例如电气设备运行的异常声音(电流“吱吱”声或闷鸣声、蜂鸣声等等);触觉是利用人体部位对电气设备进行触摸式检查,例如用手检查电气设备温度、电气振动或电气线路绝缘破损情况;嗅觉就是利用对电气气味的判断进行故障检测,例如有的电气设备由于电流过大使某器件烧糊,产生刺激性气味等。直观判断法是汽车电气维修的第一印象检测,也是汽车电气检测必不可少的第一步,因此汽车电气维修工人必须掌握该种检测技能。
                        2.2 碰铁刮火法以及试灯检测法并用
                        所谓碰铁刮火法是运用一根导线来连接电气设备接线位置,然后采用另外一根导线来对汽车的车体和发动机进行刮火,找到短路或者是断路的位置。运用这种方式可以在短时间内找到故障问题的位置。但是从某种程度上可以看出,这种方式具有一定的危险性,因此,相关的检测人员在操作的过程中一定要小心,尽量缩短导线长度。同时还应该在检测的过程中对发动机设备进行控制,减少发动机运行对检测工作的损害。需要注意的是,这种检测方式仅仅使用与汽车电子的检测工作中,不能出现明火。在采用试灯检查法的过程中,同样应该保证检测工作的安全性。在对电路进行检测的过程中,需要接通电源来对短路部位进行确定。需经过不断尝试,才能提升检测工作的规范性和准确性。
                        2.3 对汽车蓄电池进行检测
                        汽车蓄电池是为汽车所有电气设备提供能量的重要部件,也可以比喻为汽车电气的“心脏”。一般电气线路的检测也要先确认汽车蓄电池性能,再进行下一步检测。因为一旦汽车的蓄电池出现问题,极易造成绝大部分电气设备出现问题,因此这一步的检测必不可少。其中比较典型的就是应用玻璃管来对液面的高度进行检测,采用高效率的放电计来对具体的故障问题进行测量。同时工作人员还应该对具体的电源设备进行高效的检测,这样才能够在保证蓄电池工作效率的基础上,减少汽车系统运行故障问题出现的频率。在具体的检测工作中,工作人员应该在蓄电池的附近放置相应的金属物品。这是避免检测工作出现故障问题的主要方式。在应用蓄电池检测的过程中,工作人员还应该对相关的气体类型加强考虑,同时还应该根据具体的检测原则为主。
                        2.4 对比检测法
                        对比法是汽车维修中最常用的方法之一,也是排除故障相对轻松的方法之一。所谓对比法就是在汽车电气维修中,将没有故障正常状态下的电气特性与故障车辆一一进行对比,通过对不同结果的对比,查出车辆可能存在的电气问题。这种方法也可以引申为“控制变量法”,即控制一个变量改变,其他量均不变,以此进行对比,从而一一对照出不同之处即故障之处。
                        结语
                        由目前汽车科技快速发展形势可见,汽车正稳步向自动化、智能化方面发展,其对电气技术利用的内容更为丰富,其故障点和电气隐患点也逐渐增多。因此,汽车电气维修在未来汽车维修市场中的重要性将不断提升。
                        参考文献:
                        [1] 崔金阳 . 浅谈汽车电气维修的常用方法及应注意的问题 [J]. 黑龙江科技信息,2017(19):76.
                        [2] 涂允忠 . 汽车电气系统维修常见问题及处置方式分析 [J]. 汽车实用技术,2018(10):141-143.
                        [3] 王艳丽 . 汽车电气系统的故障诊断与维修技术分析 [J]. 大科技,2017(27).

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